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シマノ メタニウムDC LEFT

シマノ メタニウムDC LEFT
DCにしか出来ないことがあるメタニウムDC[Metanium DC] 新開発の2つのダイヤル式I-DC5を搭載。ベストなブレーキ力をイージーにセレクト。マイクロモジュールギア、X-SHIP、S3Dスプールといった先進の機構をまとい、ベイトリールの可能性を追求してきた「メタニウムシリーズ」に、新開発のI-DC5を搭載した「NEWメタニウムDC」が加わりました。I-DC5とは、ナイロン、フロロ、PEとラインによって選択できる3モードの内部ダイヤルと、ルアーのウエイトによって選ぶ4ボリュームセミオート&フルオートの外部ダイヤルを備えた画期的なデジタルコントロールブレーキシステムです。従来は組み立て式だったマグネットを1ピースの4極着磁リング磁石に置き換えることで、有効磁力面が増大。約30%ブレーキ力がアップするだけでなく、リリース直後に一瞬のノーブレーキ帯を設けることでMAX回転数が約12%向上し、伸びやかかつ安定したロングキャストが可能になりました(数値はいずれも当社比)。これぞ高性能バーサタイルです。I-DC5I-DC5は3モードの内部ダイヤルに加え、ルアーウエイトに応じて4段階のセミオート&1段階のオートを外部ダイヤルでセレクトすることにより、簡単にブレーキセッティングを行えます。オートはセミオートのボリューム2〜4の半ばまでカバーします。1.大型バイブレーションやジグなど、空気抵抗が小さく18〜30gと重めのルアーに適したポジション。2.中型バイブレーションやスピナーベイトなど、10〜20gの幅広いウエイトに対応するポジション。3.ミノーやシャロークランクといった空気抵抗が大きい8〜12gのルアーにマッチするポジション。4.ノーシンカーワームや小型シャッドなど、5〜8gの軽量ルアーをストレスなくキャストできるポジション。AUTO.ボリューム2〜4の半ばまでカバーするワイドなポジション。★仕様・規格・寸法★メーカー[シマノ SHIMANO][Metanium DC]